青島新機場周邊將建密集道路網(wǎng) 計劃明年開工
發(fā)布時間：2013-10-12 新聞來源：青島早報
昨日，市交通運輸委規(guī)劃基建處崔建輝處長做客政務網(wǎng)在線，圍繞“公路路網(wǎng)規(guī)劃與重點交通建設項目”與網(wǎng)民進行交流。記者了解到，隨著青島新機場選址確定膠州，2014年將啟動新機場周邊配套道路規(guī)劃和前期工作，爭取明年底確定規(guī)劃方案，同時擬實施全長16.7公里的藍色硅谷快速路工程，計劃明年開工建設，另外國道204即墨段拓寬改建工程等項目也將在明年展開。
今后幾年交通規(guī)劃要調整
據(jù)崔建輝介紹，目前全市有很多交通重點建設項目正在建設過程中，例如：龍青高速公路、大沽河堤頂?shù)缆�、青銀高速公路青島收費站遷建、世園會配套道路工程、三城路平度北段拓寬工程等。隨著青島新機場選址的確定和青島市新的區(qū)市規(guī)劃，今后幾年，除了要完成以上在建的重點交通項目外，交通行業(yè)也要隨之規(guī)劃、調整、建設。
據(jù)悉，市交通委“十二五”交通規(guī)劃嚴格貫徹落實市委市政府確定的“全域統(tǒng)籌、三城聯(lián)動、軸帶展開、生態(tài)間隔、組團發(fā)展”的城市發(fā)展戰(zhàn)略，啟動了一批具有帶動全域發(fā)展、促進地方經(jīng)濟的重大項目，主要有龍青高速公路項目、青銀高速公路青島收費站遷移及拓寬工程、大沽河堤頂路及跨支流橋梁工程、雙積公路工程、開城路工程、218三城路平度北段拓寬改建項目、世園會配套項目等，目前上述項目均已開工建設。隨著青島新機場選址確定膠州，2014年還將啟動新機場周邊配套道路規(guī)劃和前期工作、藍色硅谷快速路工程、國道204即墨段拓寬改建工程等項目。
藍色硅谷快速路明年開建
有網(wǎng)友提到，藍色硅谷中心區(qū)目前主要依靠濱海大道與外界聯(lián)通，東西方向尚無好的道路，詢問是否有規(guī)劃。崔建輝答復說，藍色硅谷是我市“率先科學發(fā)展、實現(xiàn)藍色跨越”的重點發(fā)展區(qū)域，藍色硅谷的配套交通建設是交通委建設規(guī)劃中的重點之一。目前，針對藍色硅谷區(qū)域原有交通基礎不能滿足區(qū)域發(fā)展需要的現(xiàn)實情況，市交通委開展了配套交通項目的專項研究工作，擬實施東西向大通道——藍色硅谷對外連接線工程。該工程遠期規(guī)劃為新國道309的一部分，東起藍色硅谷，西接濰坊。目前一期工程大橋鹽場至南泉公路（石門-馬山段路面及大中橋工程）正在辦理前期手續(xù)，計劃2014年開工建設，該工程東起溫泉鎮(zhèn)S297，西至馬山青榮城際鐵路，全長16.7公里。下一步，交通委還將繼續(xù)推進藍色硅谷對外連接線其他路段的前期和建設工作，為加快提升藍色硅谷核心區(qū)輻射力和發(fā)展優(yōu)勢，構建藍色硅谷核心區(qū)便捷高效的交通網(wǎng)絡做出貢獻。
新機場配套道路明年啟動
今年9月底，新機場選址定在膠州膠東街道，雖然該區(qū)域周邊交通優(yōu)勢突出，北邊是膠濟客運專線，南邊是老膠濟線，站前大道貫穿南北，外圍擁有青銀、青蘭、沈海3條高速公路，膠濟、膠黃、膠新、膠濟客運專線4條鐵路和膠濟客運專線膠州站，已形成縱橫交錯、四通八達的道路網(wǎng)絡，但相關交通配套還需完善，人們對于該區(qū)域的交通規(guī)劃充滿期待。
崔建輝表示，交通委已啟動新機場周邊配套道路的規(guī)劃編制工作，預計11月上旬通過公開招標確定規(guī)劃編制單位，2014年上半年完成規(guī)劃方案征求意見稿的編制。預計2014年下半年正式確定規(guī)劃方案。
西部南北大通道未定
有網(wǎng)友表示，青島西部南北大通道，即土山-董家口一級公路從2010年規(guī)劃到現(xiàn)在已經(jīng)3年了，咨詢可研報告何時批復，工程何時動工。
崔建輝答復說，土山-董家口一級公路是我市規(guī)劃建設的一條重要南北向交通干線公路。經(jīng)過2010年以來的研究論證和立項申報工作，2012年，省交通運輸廳下達了該工程的前期工作計劃，交通委立即啟動了工程前期工作招標、編制和申報審批工作。因該項目路線長、投資大，且涉及青島、煙臺、濰坊3個地市及沿線多個縣市，各地區(qū)之間對于路線走向現(xiàn)仍存在意見分歧，交通委目前正在進行路線走向優(yōu)化，對土地、規(guī)劃、環(huán)保、水利等各項建設條件積極辦理，下一步對于涉及煙臺、濰坊的建設事宜準備上報省廳進行統(tǒng)一協(xié)調。具體的批復時間和開工時間目前不能明確。交通委將繼續(xù)積極推進前期工作，爭取項目早日開工建設，對條件成熟的路段可以先期開工建設。
紅島連接線二期在建
崔建輝說，紅島經(jīng)濟區(qū)作為我市重點發(fā)展的區(qū)域，市交通委高度重視紅島經(jīng)濟區(qū)的交通配套建設，繼已建成的雙積公路（雙高路段）、紅島連接線一期 （正陽路-雙高路段）、河東路及東延長線等項目外，目前正在建設的還有雙積公路（高新區(qū)-紅石崖段）、紅島連接線二期（雙高路-海灣大橋紅島收費站段），同時規(guī)劃對現(xiàn)狀火炬大道進行路面改造。
針對紅島經(jīng)濟區(qū)岙東路現(xiàn)狀，有網(wǎng)友詢問是否有改造計劃。崔建輝答復說，交通委于2011年對鰲東路紅島段進行了路面改造，目前路況良好，能夠滿足目前交通量需求，近期尚無拓寬改造計劃。
問：城陽膠馬路破破爛爛這么多年了，請問什么時候開始修，今年底有希望嗎？
答：膠馬路是省道397上里路的一部分，城陽段大修工程已于9月30日通過公開招標確定施工單位為中鐵十三局集團第三工程有限公司，目前施工單位已進場，即將開工建設�？紤]到冬季不具備路面施工條件，該工程預計2014年6月完工。
問：龍青高速公路出入口的設置情況怎樣？
答：龍青高速青島段主線全長89.6公里，預計將于2015年3月建成通車。起點為沈海高速萊西市河頭店鎮(zhèn)，終點為青新高速城陽南收費站，全線共設置8個收費站，分別為：1、萊西東，被交路為萊西市北京路延長線；2、萊陽團旺，被交路為萊陽連接線；3、萊西姜山，被交路為省道394躬崔路；4、即墨華山東，被交路為省道603田新路；5、即墨龍泉，被交路為省道203威即路；6、即墨東，被交路為即墨市鶴山路；7、城陽惜福鎮(zhèn)，被交路為省道297流豐路；8、城陽南，被交路為國道204。
問：近期看到青銀高速李村收費站在拓寬，請問能拓寬到什么程度？
答：工程在原東李收費站 “2入5出”的基礎上增設1入2出收費車道，增設10座復式收費亭，改造1對ETC車道，達到“3入7出”共10條收費車道，并在廣水路新建“3條入口”、在赤水路新建“5條出口”的臨時收費站。目前，工程已經(jīng)完工。
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