湖北：陽(yáng)楓公路高危路段整改3年不到位
發(fā)布時(shí)間：2013-10-18 新聞來(lái)源：湖北日?qǐng)?bào)
一段29.8公里的公路，通車(chē)10年發(fā)生交通事故275起，致206人死亡。2011年以來(lái)，省及武漢市對(duì)這一重大安全事故隱患多次掛牌督辦，卻至今未整改到位。當(dāng)?shù)鼐用裾f(shuō)，政府部門(mén)不作為，多少人冤枉丟了性命哪！
這段路位于武漢市新洲區(qū)陽(yáng)楓公路陽(yáng)邏倒水河大橋至舉水河大橋之間，2003年通車(chē)。交通設(shè)施不夠完善，是該路段事故頻發(fā)的主因。
據(jù)掛牌督辦通告稱，該路段未設(shè)置中央隔離帶，警示標(biāo)牌設(shè)置不夠；沿線村莊密集，無(wú)人行橫道設(shè)施；道路兩側(cè)開(kāi)口多達(dá)130個(gè)，全部為直角連接。至今，這條路年均死亡20.6人，每公里死亡6.9人。
昨日上午，記者隨有30年駕齡的羅師傅一道，驅(qū)車(chē)前往踏訪。汽車(chē)駛?cè)朐撀范尾坏?00米，道路右側(cè)突然沖出一輛摩托車(chē)，羅師傅急忙減速，才避免了相撞事故。
據(jù)記者調(diào)查，沿路居民點(diǎn)密集，幾乎每隔400米路旁就有個(gè)岔路口，不時(shí)有摩托車(chē)、三輪農(nóng)用車(chē)、自行車(chē)、行人闖入，路口很少有減速板和警示牌。由于未設(shè)置中央隔離帶，沿路不少車(chē)輛隨意調(diào)頭行駛，有些載著人員和貨物的三輪農(nóng)用車(chē)竟到路中央行駛。
羅師傅說(shuō)，路兩邊樹(shù)木茂盛，兩側(cè)岔路口呈直角，人或車(chē)已走到路口司機(jī)才能看見(jiàn)，大貨車(chē)如剎車(chē)不及，就會(huì)出事。
附近一副食店店主劉女士說(shuō)，全家人很少接近這條路，因?yàn)?ldquo;老出事，每回都非死即傷，不敢走”。
在路邊開(kāi)了多年餐館的徐婆婆說(shuō)：“以前聽(tīng)到‘轟’的聲音就出來(lái)看，現(xiàn)在不看了，場(chǎng)面太慘！”她介紹，去年正月有人撞成重傷，現(xiàn)在還躺在醫(yī)院里。幾天前，就有一輛農(nóng)用車(chē)被大貨車(chē)撞翻。
記者在農(nóng)用車(chē)出事地點(diǎn)看到，路燈桿被撞得變形，一地碎玻璃渣，護(hù)欄上還殘留暗色血跡。
據(jù)省安監(jiān)局有關(guān)人士介紹，該路段自2011年起連續(xù)三年被武漢市掛牌督辦，今年8月列入省第二批掛牌督辦重大安全隱患，要求于今年12月30日完成隱患整改。整改內(nèi)容包括全程設(shè)置中央分隔帶、增設(shè)限速標(biāo)識(shí)和警示標(biāo)牌、改造130處交叉路口及在沿線村莊增設(shè)人行橫道。
新洲區(qū)安監(jiān)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該路段掛牌督辦后，交通、安監(jiān)等部門(mén)已拿出整改方案。交通部門(mén)安裝了10盞爆閃燈，交警加大對(duì)巡查力度。新洲區(qū)計(jì)劃出讓土地籌集資金，但估計(jì)要兩年才能到位，數(shù)千萬(wàn)元的整改預(yù)算還有缺口。目前正向上級(jí)部門(mén)請(qǐng)求支持。
該地居住多年的李先生質(zhì)疑：“屢次掛牌督辦都不管用，為何不對(duì)相關(guān)部門(mén)問(wèn)責(zé)？如果今年底還不能整改到位，是不是還像以前那樣不了了之！”
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